奔驰EQE纯电轿车：降价登场，能否拯救销量颓势？

　　9月3日消息，前不久，宝马i3的成功降价销售证明了“售价不高，车不难卖”的道理。近期，同样受到市场质疑的奔驰也以实际行动加入了降价大潮，推出了中大型纯电动轿车EQE，旨在振兴销售。

　　据悉，2022款EQE 350先锋版的经销商报价惊人地降至34.8万元，而厂商指导价则高达47.8万元，直接下降了13万元之多。这一举动引起了业界的广泛关注，人们开始纷纷讨论这款降价后的奔驰EQE是否能够成为一款具有竞争力的好车。

　　奔驰EQE作为一款基于奔驰全新EVA平台打造的车型，堪称一款引人注目的纯电动汽车。该平台在研发初期就明确定位为全面推进的纯电动平台，而不是简单的油改电。值得一提的是，奔驰EQE不仅是在该平台上开发的，还有奔驰EQS、EQS SUV以及EQE SUV等三款高端产品也是基于这一平台构建的。

　　EVA平台在技术方面具备出色的前后轴双电机布局能力，同时还支持自适应悬架、扭矩矢量控制、动能回收等先进系统。奔驰EQE的车身尺寸定位于中大型轿车，车长达到4969毫米，宽度为1906毫米，高度为1514毫米，轴距更是达到了3120毫米，为乘客提供了宽敞的内部空间。

　　进入车内，奔驰EQE的设计同样令人印象深刻。T字型中控台布局独具一格，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸纵向悬浮式中控屏成为内饰的亮点。配备了最新的MBUX系统，该系统提供了多达40款生活应用，涵盖了从天气查询、在线点餐、智能家居到交通信息查询、影音娱乐等多个领域。

　　动力方面，奔驰EQE搭载永磁同步电机，最大功率达到292匹马力，最大扭矩更是高达556牛·米。其续航里程达752公里，零百加速仅需6.7秒。而充电方面，从10%充至80%仅需0.8小时，为用户提供了更便捷的充电体验。