【本站】2月22日消息,近日,华为终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体采访时表示,“华为不会直接下场造车。相反,华为将与少数几家车企合作,通过成立问界生态汽车联盟,共同开发智能汽车,抓住汽车行业变革的时间窗口。”

华为不会直接下场造车,但要与车企合作开发智能汽车

余承东表示,华为主要做中高端产品,不会涉及20万价位以下市场,未来希望是大家一起做大新能源汽车市场。在智选和HI模式下,华为车BU计划在2025年实现盈利的目标,需要帮助车企卖出100万台车。不管哪种模式成了,华为都将会有所收获。

据本站了解,余承东还强调,华为对赛力斯的投入并没有减少,反而还在增加对赛力斯的投入。在智选模式下,受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。